Thule ProRide czarny aluminiowy uchwyt rowerowy

Pionowy bagażnik rowerowy do najszybszego i najszybszego montażu rowerów o masie maksymalnej 20 kg. Automatyczne pozycjonowanie roweru po jego przymocowaniu dzięki wyjątkowej konstrukcji uchwytu ramy i rynny. Łatwe i szybkie zabezpieczanie roweru – pokrętło ogranicznika momentu dokręcania steruje siłą przenoszoną na ramę, w czytelny sposób wskazując, czy montaż jest prawidłowy. Nacisk jest rozkładany przez duże, miękkie okładziny, które dostosowują się do rur ramy roweru, co minimalizuje ryzyko jej uszkodzenia. Bezpieczny montaż – rower jest zabezpieczony przed upadkiem dzięki wydłużonej dolnej szczęce uchwytu. Stabilne koła – mocno uchwycone przez pomysłowo zaprojektowane uchwyty kół z szybko rozłącznymi skośnymi taśmami. Łatwy, niewymagający użycia narzędzi interfejs pozwalający przenieść uchwyt z jednej strony samochodu na drugą. Maksymalna masa roweru 20 kg. W zestawie adaptery do rowków T (20x20mm) przeznaczone do bezpośredniego montażu uchwytu w rowkach T belek bagażnika. Spełnia wymagania testu City Crash. Porady i uwagi: Przy podejmowaniu decyzji o zakupie uchwytu rowerowego musimy zwrócić uwagę czy jest możliwość transportu roweru zamocowanego za ramę roweru (ograniczenia przy ramach karbonowych), czy tylko za widelec, oraz na wagę samego roweru gdzie większość uchwytów dostępnych na ryku ma możliwość transportu rowerów do 17 kg w niektórych przypadkach 20kg.Należy pamiętać, że wkładając rowery na dach pojazdu, jego wysokość ulega zmianie, co ma istotne znaczenie przy wjazdach do garaży-zarówno w budynkach jednorodzinnych, jak i garaży podziemnych w budynkach wielorodzinnych, a także parkingów podziemnych mieszczących się przy marketach.Wysokość pojazdu z rowerami ma również znaczenie przy przejazdach pod niskimi wiaduktami oraz przy przeprawach promowych, gdzie powiększona wysokość pojazdu wiąże się niejednokrotnie ze zwiększoną opłatą za podróż.Warto również zdemontować niepotrzebny balast z roweru typu fotelik dla dziecka, koszyczek na zakupy, które z jednocześnie zwiększają wagę roweru jak i tworzą duże opory powietrza, które w dużym stopniu zwiększą nam zużycie paliwa.Zalecamy transport przodem do kierunku jazdy, oczywiście w miarę możliwości. Przy ilości przewożonych rowerów przekraczających 4 sztuki często nie jest to możliwe.